{"id":3040,"date":"2024-07-04T14:19:00","date_gmt":"2024-09-23T23:19:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fiwonline.de\/?p=3040"},"modified":"2024-09-30T02:09:46","modified_gmt":"2024-09-30T00:09:46","slug":"eu-evaluierung-der-kfz-gvo-und-ankuendigung-einer-konsultation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fiwonline.de\/en\/eu-evaluierung-der-kfz-gvo-und-ankuendigung-einer-konsultation\/","title":{"rendered":"EU: Evaluierung der KfZ-GVO und Ank\u00fcndigung einer Konsultation"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"3040\" class=\"elementor elementor-3040\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ecc1c6 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7ecc1c6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-660c8424 flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default 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class=\"post-title\"> <span>EU: Evaluierung der KfZ-GVO und Ank\u00fcndigung einer Konsultation<\/span> <\/h3> <\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7e1a926d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"7e1a926d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;gradient&quot;}\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4100d752 flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default flex-horizontal-align-mobile-default flex-vertical-align-default flex-vertical-align-tablet-default flex-vertical-align-mobile-default elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4100d752\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\">\r\n\t\t\t\t\t\t<div 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href=\"https:\/\/competition-policy.ec.europa.eu\/sectors\/motor-vehicles\/review-motor-vehicle-block-exemption-regulation_en\">Review of the Motor Vehicle Block Exemption Regulation &#8211; European Commission (europa.eu)<\/a><\/p>\n<p>Die EU-Kommission hatte im April 2023 die pauschale Verl\u00e4ngerung der Gruppenfreistellungsverordnung f\u00fcr den Kraftfahrzeugsektor (KfZ-GVO) bis zum 31. Mai 2028 sowie gezielte \u00c4nderungen der erg\u00e4nzenden Leitlinien f\u00fcr den Kraftfahrzeugsektor beschlossen. Diese Verl\u00e4ngerung sollte der Kommission mehr Zeit geben, die sich abzeichnenden Ver\u00e4nderungen im KfZ-Sektor zu evaluieren.<\/p>\n<p>Bis zum 24. Juni 2024 hat die EU-Kommission jetzt einen ersten Evaluierungsaufruf in Form einer Konsultation durchgef\u00fchrt. Die KfZ-GVO betrifft Vereinbarungen \u00fcber den Verkauf von Neufahrzeugen, Ersatzteilen sowie Reparatur- und Wartungsdienstleistungen. Sie regelt Kategorien bestimmter vertikaler Vereinbarungen und aufeinander abgestimmter Verhaltensweisen im Automobilsektor und befreit sie vom Kartellverbot gem\u00e4\u00df Artikel 101 Absatz 1 des Vertrags \u00fcber die Arbeitsweise der Europ\u00e4ischen Union (AEUV), sofern sie Effizienzsteigerungen aufweisen und den Verbrauchern Vorteile bieten. Den letzten Evaluierungsbericht ver\u00f6ffentlichte die Kommission im Mai 2021.<\/p>\n<p>Ziel der Evaluierung ist es, die Wirksamkeit, Effizienz, Relevanz, Koh\u00e4renz und den EU-Mehrwert der Verordnung angesichts der aktuellen Wettbewerbssituation im Automobilsektor zu \u00fcberpr\u00fcfen. Besondere Aufmerksamkeit gilt den Auswirkungen der Digitalisierung und neuen Mobilit\u00e4tsmustern auf den Markt.<\/p>\n<p>Die Evaluierung wird zeigen, ob die Anpassungen bez\u00fcglich der von Fahrzeugsensoren generierten Daten weiterhin eine wesentliche Rolle f\u00fcr Reparatur- und Wartungsdienste spielen und daher die damit einhergehenden wettbewerbsbeschr\u00e4nkenden Ma\u00dfnahmen eine derartige Gruppenfreistellungsverordnung nach wie vor rechtfertigen. Die Evaluierung umfasst mehrere Schritte, darunter eine Phase der Faktensammlung, eine sektorspezifische Studie der Gemeinsamen Forschungsstelle und eine \u00f6ffentliche Konsultation im letzten Quartal 2024. Zus\u00e4tzlich werden nationale Wettbewerbsbeh\u00f6rden um Feedback gebeten. Die Kommission wird alle gesammelten Erkenntnisse und R\u00fcckmeldungen ber\u00fccksichtigen, um festzustellen, ob die KfZ-GVO weiterhin zweckdienlich ist. Nach Abschluss der Evaluierung plant die Kommission, im Jahr 2026 eine Folgenabsch\u00e4tzung durchzuf\u00fchren, um die zuk\u00fcnftigen politischen Optionen f\u00fcr die KfZ-GVO auszuloten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5180b8d5 flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default flex-horizontal-align-mobile-default flex-vertical-align-default flex-vertical-align-tablet-default flex-vertical-align-mobile-default elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"5180b8d5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-64b28dac e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"64b28dac\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3bc69e41 flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default flex-horizontal-align-mobile-default flex-vertical-align-default flex-vertical-align-tablet-default flex-vertical-align-mobile-default elementor-widget elementor-widget-thegem-template-post-navigation\" data-id=\"3bc69e41\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"thegem-template-post-navigation.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"thegem-te-post-navigation post-nav--justified post-label--hide post-arrows--simple\"> <nav class=\"navigation post-navigation\" aria-label=\"Posts\"> <h2 class=\"screen-reader-text\">Post navigation<\/h2> <div class=\"nav-links\"><div class=\"nav-previous\"><a href=\"https:\/\/www.fiwonline.de\/en\/hauptgutachten-der-monopolkommission-wettbewerb-2024-veroeffentlicht\/\" rel=\"prev\"><i class=\"meta-icon\"><\/i><span class=\"meta-nav\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"post-title\"><span class=\"title-h5\">Hauptgutachten der Monopolkommission \u201eWettbewerb 2024\u201c ver\u00f6ffentlicht<\/span><\/span><\/span><\/a><\/div><div class=\"nav-next\"><a href=\"https:\/\/www.fiwonline.de\/en\/hauptgutachten-der-monopolkommission-wettbewerb-2024-veroeffentlicht\/\" rel=\"next\"><span class=\"meta-nav\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"post-title\"><span class=\"title-h5\">Hauptgutachten der Monopolkommission \u201eWettbewerb 2024\u201c ver\u00f6ffentlicht<\/span><\/span><\/span><i class=\"meta-icon\"><\/i><\/a><\/div><\/div> <\/nav> <\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32d35d99 flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default flex-horizontal-align-mobile-default flex-vertical-align-default flex-vertical-align-tablet-default flex-vertical-align-mobile-default elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"32d35d99\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>04.07.2024 EU: Evaluierung der KfZ-GVO und Ank\u00fcndigung einer Konsultation EUKommissionGruppenfreistellungsverordnungKfz-Sektor Review of the Motor Vehicle Block Exemption Regulation &#8211; 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