{"id":8324,"date":"2025-06-18T18:29:16","date_gmt":"2025-06-18T16:29:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fiwonline.de\/?p=8324"},"modified":"2025-06-18T18:30:13","modified_gmt":"2025-06-18T16:30:13","slug":"monopolkommission-sektorgutachten-schienennetz-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fiwonline.de\/en\/monopolkommission-sektorgutachten-schienennetz-bahn\/","title":{"rendered":"Monopolkommission: Sektorgutachten Schienennetz Bahn"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8324\" class=\"elementor elementor-8324\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49d3a022 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"49d3a022\" data-element_type=\"container\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a8dfd8c flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default flex-horizontal-align-mobile-default flex-vertical-align-default flex-vertical-align-tablet-default flex-vertical-align-mobile-default elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"1a8dfd8c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5826ae91 flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default flex-horizontal-align-mobile-default flex-vertical-align-default flex-vertical-align-tablet-default flex-vertical-align-mobile-default elementor-widget elementor-widget-thegem-template-post-info\" data-id=\"5826ae91\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"thegem-template-post-info.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"thegem-te-post-info post-info--modern post-info--horizontal post-info--left post-info--divider-show\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"post-info\"><div class=\"post-info-item post-info-item-date title-h5\"><a class=\"date\" href=\"https:\/\/www.fiwonline.de\/en\/2025\/06\/18\/\">18.06.2025<\/a><\/div><\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-73973284 flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default flex-horizontal-align-mobile-default flex-vertical-align-default flex-vertical-align-tablet-default flex-vertical-align-mobile-default elementor-widget elementor-widget-thegem-template-post-title\" data-id=\"73973284\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"thegem-template-post-title.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"thegem-te-post-title\"> <h3 class=\"post-title\"> <span>Monopolkommission: Sektorgutachten Schienennetz Bahn<\/span> <\/h3> <\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2bccdcaf e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"2bccdcaf\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;gradient&quot;}\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3bcd73ff flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default flex-horizontal-align-mobile-default flex-vertical-align-default flex-vertical-align-tablet-default flex-vertical-align-mobile-default elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3bcd73ff\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;thegem_custom_css&quot;:&quot;.title-h6 {\\n    font-size: 12pt; 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Juni 2025 ihr 10. Sektorgutachten \u201eBahn 2025: Sonderverm\u00f6gen Schiene: Jetzt die Weichen richtig stellen!\u201c zur Wettbewerbssituation in der Eisenbahninfrastruktur ver\u00f6ffentlicht und darin unter anderem Vorschl\u00e4ge zur Umsetzung des geplanten Sonderverm\u00f6gens Infrastruktur zur Modernisierung des deutschen Schienennetzes vorgelegt.<\/p><p>\u00a0<\/p><p>Die Monopolkommission stellt fest, dass sich die Eisenbahninfrastruktur in einem sanierungsbed\u00fcrftigen Zustand befindet, was einen effizienten Betrieb auf der Schiene verhindere und sich negativ auf die Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Schienenverkehrs auswirke. Aus Sicht der Monopolkommission bedarf es grundlegender, struktureller Ver\u00e4nderungen, damit das Sonderverm\u00f6gen wettbewerbsorientiert und kosteneffizient im Schienennetz ankommen k\u00f6nne. Die <u>wesentlichen Empfehlungen der Monopolkommission<\/u> sind:<\/p><p>\u00a0<\/p><ul><li><u>Zweckgebundene Mittel f\u00fcr Modernisierung und Digitalisierung<\/u>: Die Bundesregierung sollte das Sonderverm\u00f6gen f\u00fcr die Schiene ausschlie\u00dflich f\u00fcr zukunftsgerichtete Ma\u00dfnahmen verwenden. Daf\u00fcr bed\u00fcrfe es klarer Ziele, wettbewerblicher Vergabeprozesse und struktureller Reformen. Neben der Modernisierung des Schienennetzes sollte die Bundesregierung besonders die Digitalisierung von Abl\u00e4ufen und der Infrastruktur vorantreiben. Durch eine h\u00f6here Effizienz bei den Abl\u00e4ufen verringerten sich die Trassenpreise f\u00fcr alle Eisenbahnverkehrsunternehmen und damit die Ticketpreise.<\/li><li><u>Transparenz und fachkompetente Kontrolle<\/u>: Eine Steuerungs- und Monitoringstelle sollte die Finanzfl\u00fcsse kontrollieren. Die Monopolkommission tritt auch daf\u00fcr ein, dass der Bund und nicht die DB AG \u00fcber die Verwendung der Mittel aus dem Sonderverm\u00f6gen entscheiden sollte.<\/li><li><u>Strukturelle Entflechtung<\/u>: Die Monopolkommission wiederholt ihre langj\u00e4hrige Forderung, Netz und Betrieb der Bahn eigentumsrechtlich voneinander zu trennen. In der Zwischenzeit d\u00fcrfe es nicht zu Quersubventionierungen in andere Bereiche kommen. Daher sollten die bestehenden Beherrschungs- und Ergebnisabf\u00fchrungsvertr\u00e4ge zwischen der DB AG und der DB InfraGO AG gek\u00fcndigt werden. S\u00e4mtliche Zust\u00e4ndigkeiten f\u00fcr die Infrastruktur sollten bei der DB InfraGO AG angesiedelt werden.<\/li><li><u>Vor\u00fcbergehende Absenkung der Eigenkapitalverzinsung bei der DB InfraGO AG<\/u>, um die Trassenpreise abzubremsen. Zu hohe Trassenpreise seien eine Gefahr f\u00fcr die Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Eisenbahnsektors; sie erschwerten auch das Wachstum der Wettbewerber und verhindere Markteintritte. Vor\u00fcbergehend solle daher an einer Trassenpreisf\u00f6rderung festgehalten werden.<\/li><\/ul><p><u>Richtige Anreizsetzung<\/u> f\u00fcr eine bessere Verteilung der Verkehre auf das Netz f\u00fcr eine <u>h\u00f6here Qualit\u00e4t und P\u00fcnktlichkeit<\/u> in der Eisenbahninfrastruktur. Auch sollte sich das Erreichen wesentlicher Kennzahlen, z. B. P\u00fcnktlichkeit, auf die Verg\u00fctung des Managements auswirken.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-27f9b6a3 flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default flex-horizontal-align-mobile-default flex-vertical-align-default flex-vertical-align-tablet-default flex-vertical-align-mobile-default elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"27f9b6a3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-276d8708 elementor-hidden-mobile e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"276d8708\" 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<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-151e835c flex-horizontal-align-default flex-horizontal-align-tablet-default flex-horizontal-align-mobile-default flex-vertical-align-default flex-vertical-align-tablet-default flex-vertical-align-mobile-default elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"151e835c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>18.06.2025 Monopolkommission: Sektorgutachten Schienennetz Bahn D Monopolkommission Sondergutachten Bahn Sonderverm\u00f6gen Infrastruktur Strukturelle Entflechtung Volltext: 10 Sektorgutachten Bahn_2025.pdf Pressemitteilung \u00a0 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